酷搜科技 科技杂谈 打破生命禁区!新疆罗布泊至若羌铁路将开工:投资82.35亿元

打破生命禁区!新疆罗布泊至若羌铁路将开工:投资82.35亿元

近日,《罗布泊至若羌铁路施工总价承包中标候选人公示》公开发布,项目施工单位已确定,将于2024年初正式开工建设,计划工期3年。

2022年6月16日,和田至若羌铁路(和若铁路)开通运营,这是“生命禁区”罗布泊的首条铁路,全长825公里,设计时速120公里,和田至若羌11小时26分可达。

世界首个沙漠铁路环线也由此形成,长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线,串联起了若羌、和田、喀什、阿克苏、库尔勒,也是新疆规划的南疆环线。

其中和若铁路有534公里分布在风沙区域,占线路总长65%,是一条典型的沙漠铁路。

打破生命禁区!新疆罗布泊至若羌铁路将开工:投资82.35亿元

新建罗若铁路全长约300公里,其中罗中站至米兰站新建线路长239.117公里,米兰站至若羌站利用既有格库铁路增建二线长60.741公里。

投资估算总额82.35亿元,其中中央预算内投资资本金59%、国铁集团资本金25%、新疆自治区团资本金16%。

项目建成后,将补齐新疆的东疆环线,构建乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐的疆内环线铁路,并与兰新铁路、格库铁路衔接,形成多径路的进出疆通道。

罗若铁路将连通既有和田至若羌、哈密至罗布泊铁路,打通断头路,有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发和“公转铁”运输,提高和若、哈罗铁路客货运量,改善既有线经营状况,对于提高进出疆通道运输的可靠性和灵活性,优化完善区域路网布局具有重要意义。

打破生命禁区!新疆罗布泊至若羌铁路将开工:投资82.35亿元

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(来源:快科技)

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