酷搜科技 健康科学 数据揭示:成都交通拥堵轻于北京,原因竟出人意料

数据揭示:成都交通拥堵轻于北京,原因竟出人意料

【ITBEAR科技资讯】10月13日消息,最新数据显示,截至2023年9月底,我国机动车保有量已经达到惊人的4.3亿辆,其中汽车占了3.3亿辆,而新能源汽车则达到了1821万辆。同时,机动车驾驶人数量也飙升,达到了5.2亿人,其中汽车驾驶人占了4.8亿人。

数据进一步揭示,在全国90个城市中,有90个城市的汽车保有量超过100万辆,其中包括了成都、北京、重庆等25个城市,这些城市的汽车保有量甚至超过了300万辆,而成都、北京、重庆等三座城市更是突破了600万辆,其中成都更是一举超越北京,成为全国机动车保有量最多的城市。

普遍来说,人们认为城市中机动车数量的增加将导致交通拥堵加重,但有趣的是,数据却显示,与北京相比,成都的交通拥堵情况并没有那么严重。根据百度地图2023年第二季度的百城通勤高峰拥堵榜单,北京位居榜首,而成都则排在第11位。在通勤高峰期,北京的汽车平均速度仅为24.27公里/小时,而成都则达到了31.71公里/小时。这究竟是为什么呢?

据ITBEAR科技资讯了解,其中一个关键因素是城区的人口密度。北京的主要城区人口密度高于成都,超过90%的北京人口居住在仅占城区土地面积55%的地方,而成都的情况则较为分散,90%的人口只占据城区土地面积的约75%。此外,成都的路网密度也高于北京。根据中国城市规划设计研究院今年6月发布的报告,成都的路网密度为每平方公里8.6公里,而北京则只有5.9公里/平方公里。路网密度的增加意味着汽车可以有更多的道路选择,降低了交通拥堵的风险。

还有一个关键因素是不少居住在成都周边的人们,出于担心将来成都可能会限制机动车数量,他们选择在成都注册车辆,但实际上却并不经常在成都行驶。这一现象在一定程度上也减轻了城市交通拥堵的问题。

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